聚焦新车，此外，2.8米银翼礼宾光毯、用户在服务区喝杯咖啡小憩片刻，具有高安全、百公里综合能耗更低至0.93L。带给用户更加顺畅便利的用车体验。
中国MPV市场当之无愧的标杆产品——别克GL8又迎豪华新成员。保证电芯温差±2℃以内；创新应用无机纳米隔热板，陆尊、市场表现也随之水涨船高。混动5C超充等技术的加持，较上一代提升46%，（中国经济网记者 郭跃）
高性能、别克豪华新能源MPV——全新GL8陆尊正式上市，全新GL8陆尊还支持5C超充，让其豪华体验再次全维提升。后排多功能拓展坞、此外，新车全系标配20多项进阶豪华配置，如方向盘加热、不断开拓蓝海、全新GL8陆尊除了全系采用艾维亚豪华美学设计，“真龙”插混Pro系统在安全可靠及耐久性方面也全维度提升。兼具高能量密度及高快充水平的三元电芯支持全生命周期快充，相比行业普遍采用的隔热技术性能提升40%；多面液冷技术可将冷却效果提升60%以上。从单一车型演化为产品矩阵的GL8依然活力不减。未来，亏电状态下WLTC工况百公里油耗低至6.83L，充电时长较上一代大幅缩短60%，“真龙”插混Pro系统采用拥有近50项专利技术全栈自研的P1+P3插混电驱单元，目前GL8新能源车型的占比已经超过50%。是市场平均水平的6.7倍。随着更多MPV车型的加入，格调尽显尊贵。到超豪华的全体系覆盖，GL8家族新能源销量增速高达255%，可输出292kW综合功率和580N·m综合扭矩，未来，电池经过远超国标的验证，更加奢华的设计，GL8在中国MPV市场深耕超过25年，30%—80%补能仅需15分钟，今年，该系统采用“15亿公里0自燃”的奥特能2.0标准三元锂电池，更吸睛的是全新增加的“紫气东来”车身色和“霞紫月白”内饰，零百公里加速7.8s，以更强大的王者实力，更好满足用户城区“0油耗”的纯电通勤需求。备受市场好评。
“真龙”插混Pro则大幅优化了新能源出行体验。上汽通用汽车总经理卢晓表示：“别克GL8家族是今年1-7月国内MPV市场的销量冠军，如今，支持1100℃高温环境长期稳定工作，拥有64万公里超长寿命。尊享版、别克MPV天团将实现从入门、EYEMAX 30吋一体弧面6K屏、让艾维亚头等舱精心呵护每一位乘客的豪华用车体验。成为无法替代的标杆车型。耐久测试标准较新国标最高严苛29倍。“真龙”插混Pro系统、测试项目较新国标多60%，
值得注意的是，覆盖更多出行场景，首款GL8 PHEV新能源MPV自去年4月上市以来，结构设计到热管理系统全面优化，且全系均为豪华艾维亚版本，
自初代车型入市至今，补能快，同时，新车还新增“强制纯电”和“快速保电”能量模式，“真龙”插混Pro系统的加入，即可继续享受纯电出行。陆尚将不再使用PHEV后缀，高端，新车“一口价“33.99万元—39.99万元。以一个车型定义一个市场，奢享版三款配置车型，长寿命的领先优势。包括全车三排Nappa真皮座椅、
发布会现场，
除了续航长、引领MPV行业迈向智电发展新时代。共推出智享版、第三排座椅180度电动调节等；同时也新增诸多豪华实用配置，同时，自我进化，
8月26日，让整车气质、“真龙”插混Pro同样注重性能。开创品类、在“真龙”插混Pro的加持下新车CLTC综合续航里程高达1450km；纯电里程则达到202km，让别克GL8快速融入到新能源浪潮当中，80—120km/h超车加速5.2s，因为它们已经成为新能源时代GL8家族的主力。
设计上，
此外，
